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人民日报:修机场建桥梁 中企提升马尔代夫现代

 

马尔代夫海滩,人们游玩休憩。远处为正在建设的中马友谊大桥。本报记者 邹 松摄

提起马尔代夫,人们会联想起碧海银沙、椰风拂动,还有那珊瑚间游走的鱼儿……似乎一旦投入马尔代夫的怀抱,就应该与现代化的生活告别,尽情享受大自然的馈赠。殊不知,生活物资极度缺乏的马尔代夫也渴望现代化的便利生活,更不用说每年全球近130万中高端旅游者同样需要现代化的交通和物流支撑。近日,本报记者来到马尔代夫,与这里的中国建设者们一起感受这“世外桃源”中的奋进脉动。

珊瑚砂上建跑道,国际上没有先例可循

随着铲车轰鸣、履带滚动,堆积如山的珊瑚砂经过去粗取精,再与水泥混凝土配比搅拌,成为马尔代夫国际机场新跑道的组成部分。对承担这一建设任务的北京城建集团国际部来说,就地取材不难,因地利用却不易。珊瑚砂可以说是马尔代夫唯一的建设资源,既要用它填海造地,又要借它铺平机场,所以必须保证它坚固耐用,不受地面沉降问题困扰。

记者在马尔代夫国际机场改扩建工程现场看到,长达两公里的机场新跑道已初见雏形,宽阔平整的跑道基底泛着珊瑚砂特有的银白色光泽,一直伸向蔚蓝的大海。不过,对于这个未来将起降空客A380等大型客机的4F级机场跑道来说,挑战才刚刚开始。据机场项目部生产副经理王晓银介绍,目前3700平方米的跑道“水稳珊瑚砂”试验段施工正在展开,这个位于跑道南端、面积不大的试验段可被看作整个新跑道建设的“样板间”。只有将这里的施工质量、流程、监管模式等做到位,才能进一步向主体跑道拓展。王晓银强调:“尽管北京城建集团承担建设过北京国家体育场(鸟巢)、北京首都国际机场3号航站楼等大型项目,但在珊瑚砂上建机场还是第一次,财神报玄机,而且国际上没有先例可循,这就需要我们在工程技术上实现更多突破。”

(来源:http://www.eajmp.com)